中国神华港口分部深化内外协同合作，完善港航销协同联动机制，精简装卸流程，高效组织生产。2024年，黄骅港完成装船量214.4百万吨，同比增长2.3%，连续6年位居“北煤南运”港口首位；散杂货吞吐量完成8.2百万吨，创开港以来最好水平。天津煤码头完成装船量44.0百万吨，同比下降3.9%。

加快推进多功能、综合性、现代化港口建设。黄骅港（煤炭港区）五期工程（规划煤炭下水量5,000万吨/年）、天津港务二期工程（设计年通过能力煤炭3,500万吨、矿石1,800万吨）获得核准批复；黄骅港（煤炭港区）油品码头工程、珠海港高栏港区国能散货码头工程开工建设；珠海港务2号、3号卸船泊位升级，满足15万吨级船舶满载通航条件。

大力驱动港口绿色创新发展。黄骅港务构建覆盖煤港生产全过程的长效抑尘系统、生态环境智能管控系统及“两湖三湿地”生态水循环系统，抑尘率达到98%，年节约淡水400万立方米以上；天津港务建立清洁生产系统，实现环境监测自动化、粉尘治理智能化、管控一体化；珠海港务持续优化全流程粉尘控制，结合岸电和清洁能源开发利用，构建散货码头的清洁绿色标准化技术路径。